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- 产品详情
产品介绍：传统的非预应力碳纤维板材粘贴的工艺路线，碳纤维板材自身不施加预应力，属于被动加固。一般强度发挥不足20%，性价比低、另一问题是碳纤维板在较低应力水平时将与混凝土剥离，导致加固结构提前破坏，进一步降低其加固效能。
力卡®预应力碳纤维板加固系统基于高性能的碳纤维板产品，运用了独特、可靠、永久的锚固系统和简捷、有效的张拉系统。与普通的平板夹片锚固系统相比，具有锚固系统更可靠、可张拉应力更大、工艺更简单、技术经济性更好等优势，真正实现了最大程度利用碳纤维材料的优异性能，可在不中断构建使用的情况下，显著提高工程构件的加固效果。
部件名称 | 预应力碳纤维板 | 预应力锚具 | 植筋胶 | 碳板胶 | 抗紫外线防护胶粘剂 |
型号 | Lica-SCFP | Lica-MJ | Lica-300 | Lica-131 | Lica-302 |
碳板型号 | 碳板规格 | 碳板极限抗拉（KN) | 锚具型号 | 锚固力（KN) |
SCFP1.4-50 | 1.4mm x 50mm | 196 | MJ1.4-50-25 | 250.0 |
SCFP3.0-50 | 3.0mm x 50mm | 420 | MJ3.0-50-45 | 450.0 |
SCFP1.4-100 | 1.4mm x 100mm | 392 | MJ1.4-100-45 | 450.0 |
SCFP2.0-100 | 2.0mm x 100mm | 560 | MJ2.0-100-60 | 600.0 |
优点：
特殊的自锁结构
锚定效率> 0.95
较大的拉伸应力
极限抗拉强度：3400Mpa
更简单的过程
更好的技术和经济
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400万次疲劳测试 | 静载测试 | 200万次疲劳测试 |
应用案例：
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| 朔黄重载铁路桥梁预应力碳纤维板加固工程 | 汾灌高速绣针河大桥 | 江苏国信东凌风电场基础承台环形加固工程 | 厦门大嶝大桥火灾紧急加固工程 |