新能源汽车用DC-Link电容器

 查看PDF：新能源汽车用金属化膜滤波电容器

新能源汽车用DC-Link电容器

CJE凭借自身设计制造薄膜电容数十年的技术积累，应用自主知识产权的专利技术，创新研发并推出了针对节能环保绿色新能源汽车需求的EV及HEV电驱控制器专用电容器。

这些电容器额定电压范围200～1200VDC，电容量范围200～2000μF，可以为10KW～160KW不同功率等级的EV/HEV电驱控制器提供膜电容解决方案。

这些电容均采用金属化聚丙烯薄膜设计，具有优良的自愈特性，可以有效避免由于过电压导致产品击穿；电容的工作温度范围可达-40～105℃。

采用独创的设计及制造技术，这些电容器的串联等效电阻ESR极低（低至0.1mΩ以下），有效值电流持续荷载能力高达250A以上。

这些电容器都具有很小的串联等效电感（低至5nH以下），而且一般均采用内置叠层母排技术。特别适用于与IGBT的直联式安装，完全可以省略常规必须的缓冲电容器、直流母排，大大简化安装结构和安装程序，而且控制器的紧凑程度大幅度提高。

按照客户的需要，可以在电容器内部集成抑制共模干扰的“Y”电容。 

注： 由于电池电压、驱动功率等不同，电驱控制器的空间尺寸、内部布局也千差万别，这些电容一般都是高度定制化的产品。请务必尽可能多地提供与电容相关的电气特性、机械配合等信息，并与我们的研发团队保持密切的沟通。 

您的需求就是我们研发的动力！

●  产品描述

执行标准GB/T 17702.1 idt IEC 61071-1，GB/T2693 idt IEC 60384-1；

特殊金属化聚丙烯/聚酯膜无感卷绕而成；

产品用高性能阻燃环氧树脂封装于UL94-V0阻燃塑壳、铝壳或不锈钢壳中；

产品引出端子可与电控系统的IGBT直接连接以最大限度的降低回路电感量，也可根据客户要求定制；

应用具有自主知识产权的国家专利技术制造；

产品具有很低的ESR、能耐受大的有效值电流Irms和峰-峰值电流Ipp；

可承受较高的非周期性峰值电压Us；

可直接替代平滑滤波电路中的电解电容，为电控系统的长寿命工作提供可靠保障。

●  工艺特点

采用标准化定制的内部结构件，可以确保内部连接可靠和ESR更低，以及引出端子能够承受更大的扭矩力；

采用专用模具加工制造，可以保证产品引出端子的尺寸精度，从而可确保多个产品并联使用时一次性安装成功。

●  典型应用

新能源汽车电机驱动系统“DC-link”的平滑滤波