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高扭矩玻璃钢锚杆
与钢制锚杆相比，扭矩偏低是限制玻璃钢锚杆广泛应用的主要原因，公司通过改善锚杆结构、优化材料设计，研制出高扭矩玻璃钢锚杆，克服了传统玻璃钢锚杆扭矩偏低的缺点，可通过扭矩施加预应力，提高支护结构稳定性。...
发布日期：2019/11/28
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与钢制锚杆相比，扭矩偏低是限制玻璃钢锚杆广泛应用的主要原因，公司通过改善锚杆结构、优化材料设计，研制出高扭矩玻璃钢锚杆，克服了传统玻璃钢锚杆扭矩偏低的缺点，可通过扭矩施加预应力，提高支护结构稳定性。
分类 | 产品型号 | 直径规格 (mm) | 杆体极限抗拉力 | 螺纹极限抗拉力 (kN) | 横截面积 (mm2) | 极限抗拉强度(MPa) | 弹性模量(GPa) | 扭矩 (Nm) | 极限剪切强度(MPa) | |
钢件 | 玻璃钢(FRP) | |||||||||
普通高扭矩锚杆 | F61-18 | 18 | 140 | / | 50 | 214 | 650 | ≥40 | 60 | ≥150 |
F61-20 | 20 | 175 | / | 60 | 269 | 650 | 85 | |||
F61-22 | 22 | 220 | / | 60 | 330 | 650 | 100 | |||
F61-23 | 23 | 250 | / | 70 | 363 | 650 | 120 | |||
F61-25 | 25 | 300 | / | 70 | 434 | 650 | 150 | |||
增强型高扭矩锚杆 | F63-22 | 22 | 200 | / | 90 | 330 | 600 | 300 | ||