在平衡车产业中，中国制造的地位举足轻重。用杭州骑客智能

科技有限公司法务部主管李露的话说 ：“（该产业）整个产业链都在

中国。”然而面对国外越来越严苛的标准和国内的没有标准、不断

发起的专利诉讼、越来越多的事故以及“路权”问题的争论，国内

厂商在抱团取暖成立协会自救的同时，也各显神通的开始了各自的

突围。

坚持走品质路线

常州市吉庆机电有限公司，是小米平衡车的合作厂家，专为这

款产品生产电机。成立于 2008 年的吉庆以轮彀电机起步，2014 年

时他们在国内电机行业已经做到了前五位，但有感于行业竞争的加

剧，毅然开始了向智能制造的转型。据吉庆副总经理胡锋介绍，目

前他们技术和研发团队很强大，其人数在公司占比最多，整个公司

的管理人员中研发就占到了三分之一。走品质路线，是很多有追求

的企业突围的选择。

对质量的追求和对研发的重视，也让吉庆在拿小米平衡车的订

单时有了底气。说到和小米平衡车的结缘，胡锋透露，当时对方仅

仅给了吉庆一个产品框架和设计理念，就要求吉庆在 6 天之内完成

样品的开发、打样和送货。结果吉庆只花了 4 天就将样品送到了纳

恩博的门口，对方负责人在看了样品之后当场就决定把小米平衡车

的电机从原供应商转给吉庆制造。

吉庆花了很多心思对原有的设计进行了从安全、性能到材料等

方面的各项完善。比如这款产品最开始使用的是铝合金，吉庆极力

推荐改用成本稍高一些的镁合金。

 “我们是这么考虑的，首先我们觉得做小米这种品牌的产品，

就要打破传统格局，做出一个新鲜的高端的东西，才能配合小米这

个品牌来销售；其次，镁合金重量比铝合金轻了三分之一，强度也高。

铝合金最大问题是配比不够严苛，有差异的情况下会产生三种结果，

偏软就会导致骑行过程中变形，偏硬就会磕碰时脆开，第三就是铁

含量过高会产生收缩孔”，胡锋说 ：“而最重要的是，我们有这个底

气使用镁合金，因为做镁合金产品的良品率只有 80%，对于一个

制造企业来说，没有一定市场占有量和订单份额的情况下，是不敢

做镁合金的。”

谈到吉庆电机的核心竞争力，胡锋表示首先是高效，从内腔

设计到体型设计，从自动装备机、磁钢分离机，到轴防水结构，

都要求效率高。“我们与小米合作的这款电机，有 3 个工艺和设

备方面的专利，还有 3 个产品设计方面的专利。”胡锋说。而最

大的竞争力则是“智能”。据介绍，吉庆的一台电机有三个霍尔

平行工作，接收到的信号和频率，误差不超过 0.01 秒，这样输入

和输出的信号平滑，不会迟钝，电机运转也顺畅。在输出电流方

面，吉庆对电机槽型做了很大改进，开始设计的是 V 型小槽，这

样会导致电流偏大，升温过快，使得霍尔信号紊乱。后来经过摸索，

改成了 U 字型大槽，胡锋坦言这其实对制造行业来说是不可取的，

因为槽面积变大会导致用材变多，成本升高，但考虑这是一款智

能产品，一旦任何一个环节出现失控，就会导致信号紊乱，造成

意外伤害。而 U 字型绕线变多，功率变大的同时电流减小，安全

性能得到很大提升。胡锋表示 ：“宁肯牺牲成本，也要保证产品

安全和质量。”