减震降噪材料现在一般在汽车上使用比较多因为汽车行驶中，各个部件运行都会产生噪音，我们在汽车中，如果没有做减震降噪材料的施工，那么必然会对我们开车的情绪，以及汽车中的环境有极大的影响，所以汽车一般都会做减震降噪材料的施工。一般情况下，有哪些部分需要施工呢，这个要看汽车的噪音一般来源于什么地方。

1、引擎盖和防火墙隔音，它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。
2、车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。
3、车门体钣金减震吸音 ，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。
4、车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。
5、前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。
6、引擎挡火墙隔音、仪表座下层加强隔音。这个位置离驾驶人最近，所以一定要使用减震降噪材料进行施工处理。

上述的这些都是汽车上主要的噪音来源，所以这些部分都要使用减震降噪材料进行施工，以减少噪音对驾驶员和乘客带来的影响，给乘车提供一个安静舒适的行车环境。