人类进入“后石油时代”的今天，节能环保已经成为全人类共同的重大课题。当城市交通拥堵、大气污染愈演愈烈时，电动车作为一种健康环保、轻便快捷的绿色交通工具应运而生。

    不管是从电动车对于我国可持续发展的战略意义来看，还是从国内电动车市场的现状来看，都不难预见我国电动车行业是一个朝阳产业，前景十分光明。自2000年以来，旺盛的市场需求使我国电动车行业一步一个台阶，特别是在2004年后，我国电动车行业取得了长足的发展。

但是与此同时，由于缺乏行业标准和行业自律，我国电动车业的发展仍然具有盲目的特点，电动车行业的发展已经迎来了瓶颈阶段。

首先，电动车生产厂家如雨后春笋般被催生，目前厂家数量增加至两千多家，如此之庞大的生产规模，却普遍缺乏强势的领导性品牌，究其原因，多是由于在产品和技术的创新上做得不够。一览国内电动车市场，电动车产品基本上都是大同小异、如出一辙，都没有考虑消费者的个性化需求，这也直接导致了众多品牌低水平竞争局面的出现。

电动车企若想称霸，还须在产品和服务上加深修炼，俗话说得好“打铁还需自身硬”嘛！

其次，随着道路上电动车数量的增加，安全隐患问题也成为制约电动车业发展又一因素。电动车生产厂家随意增加车身重量、提高行车速度，然而，相对应的刹车性能却与车速不成正比，直接导致了电动车事故急剧增加，甚至在某些城市上路都受到了限制。有业内专家指出，目前厂家生产主要是按照《17761-1999电动自行车通用技术条件》的标准进行的，刹车系统也是参照时速20公里的指标设计的。而电动自行车综合安全性能差、制动性差这一情况的出现，一方面，由于电动自行车速度普遍超过规定时速，有的甚至超过不止一倍，另一方面，出于成本考虑，绝大多数电动自行车厂商采用的刹车系统还是类似自行车刹车的那种线刹，这当然无法达到满意的刹车效果。

目前品牌电动车企业已逐步采用摩托车或汽车的制动系统运用到电动摩托车产品上，让品牌电动车企业的电动车产品的安全性能提高了一个大台阶。