您好,欢迎来到云企聚![服务商申请]关于我们首页

首页 > 商业资讯 > 柴油机启动困难分析与排除

柴油机启动困难分析与排除

来源:   发布时间:2018-12-21

    摘要:启动困难是柴油机的常见故障,从启动困难故障分析思路谈起,分析启动困难产生的原因,并给出了排除方法,帮助用户解决使用中的启动难题。

    当环境温度高于5℃或低温下经过预热的柴油机,首次启动时,应在3~10 s内启动成功。如果经过多次启动柴油机仍不能正常运转,此时应视为启动困难,应立即停止操作,查找故障原因。启动困难属于综合性故障,燃油系统、压缩系统、配气机构、启动系统等发生故障都可能导致柴油机启动困难。
    1 启动困难故障分析思路
    柴油机能否顺利启动,在于喷人燃烧室中的柴油能否正常燃烧。柴油燃烧需要柴油与空气充分混合,需要一定的温度,即燃烧室要达到柴油的压燃点,柴油才能被压燃。
    这就要求:①因为柴油是被压燃的,压缩终点时汽缸的温度要高出柴油自燃点温度200~400℃,即500~700℃。如果汽缸漏气,汽缸压缩压力就会下降,燃烧室内压力不足温度低,压缩终了柴油不能被压燃,造成柴油机无法启动。②按时将柴油以一定压力喷人燃烧室,以便柴油雾化与空气充分混合,保证在温度达到时燃烧。如果燃油系有故障,燃油喷人汽缸的时间不对,或燃油量不足,或压力不够等,都会造成柴油不能正常燃烧而发生启动困难或无法启动。③如果启动装置的起动机动力不足,工作不正常,使曲轴转速低于1100 r/min时,将直接影响柴油机的正常启动。④环境温度低和润滑系统出故障,也会使配合件因润滑不良而发生卡滞,造成启动时曲轴转动困难,而发生柴油机启动困难。

    2 具体原因分析与排除
    2.1汽缸压缩压力不足
    (1)配气相位错乱,气门不能按时关闭,导致汽缸压缩终点的压力不足。可能原因有,定时齿轮滚键、固定螺钉松动,定时记号不准,引起配气相位角错乱;气门间隙过大或过小,使配气相位不符合要求,或气门关闭不严,而使压缩力减少,造成启动困难。更换磨损件,重新正确安装。
    (2)因曲柄连杆机构磨损,造成燃烧室容积增大,压缩比变小。主要是曲轴轴颈与轴瓦磨损,气门与气门座磨损,连杆弯曲变形或者更换的活塞、连杆、曲轴不合格,要更换磨损部件。缸套、活塞、活塞环磨损过度,活塞环对口或咬死,造成汽缸漏气,更换磨损部件。
    (3)缸盖螺栓松动,汽缸垫冲坏,引起汽缸垫漏气。更换损坏的汽缸垫,按要求上紧缸盖螺栓。
    (4)气门与气门座烧损,气门弹簧变软或折断,气门间隙、减压间隙调整不当,造成气门密封不严。更换损坏部件,重新调整气门间隙。气门因积碳过多或间隙过小,使气门卡滞在开启位置。
    (5)喷油器安装孔漏气,这是由于密封垫圈损坏或紧固螺栓松动所致。
    2.2燃油系故障
    (1)低压油路流通不畅或者柴油中有水分。①柴油机油箱没有柴油,或油箱开关、沉淀杯开关没有打开;要重新加注柴油。②柴油品质差,柴油中含水较多,或柴油牌号不当,造成柴油机难以启动;按要求使用柴油,保证柴油质量合乎要求。③启动喷孔因积碳堵塞,清除燃烧室积碳;疏通启动喷孔。④由于油管破裂、接头松动、喷油器被咬死在开启位置,使柴油机供给系混人空气,形成气阻;更换损坏的油管,拧紧管接头。⑤柴油滤清器以及各滤网脏污、阻塞,燃油流动不畅;清洗柴油滤清器。⑥输油泵不供油或供油量不足,检查输油泵是否有漏油、漏气故障,予以排除。必要时,检修或更换输油泵。
    (2)燃油泵故障。①出油阀弹簧弹力减弱或折断,柱塞弹簧折断,造成喷油泵不供油或供油很少,应更换新弹簧。②出油阀卡死,多是由于燃油不清洁造成的;更换出油阀偶件,检查柴油滤清器,更换或清洗滤芯。③出油阀紧座有孔洞或裂纹,或与高压油管接头相接处的内锥孔被胀裂,应更换新件。④调整垫块漏装,使供油时间推迟,且供油量极少,造成启动困难,这时应补装调整垫块。⑤喷油泵供油调节拉杆与导套卡死在供油最小的位置;操纵机构的熄火装置或加速装置发生机械性卡滞,而将油量调节拉杆限制在供油量的最小位置等,使喷油泵供油量减少,严重时造成喷油泵不供油。⑥出油阀垫圈破裂,更换出油阀垫圈。⑦喷油泵调整垫块、滚轮轴、挺柱体轴孔、滚轮、滚轮衬套等零件磨损严重,使供油时间调整不到理想值;此时应更换磨损件。
    (3)喷油器故障。①喷油压力过低,雾化不良。S1100柴油机喷油压力规定为13. 5 MPa。②喷油雾状角过大。除针阀偶件型号不对外,主要是针阀偶件密封锥面严重磨损引起;应更换新件。③针阀偶件配合部位严重磨损,使回油量过多,喷油量减少;应更换新件。④喷油器针阀卡死,主要原因还是柴油不清洁所致。一般可拆开针阀偶件,经研磨修后仍可继续使用。⑤喷油压力过高。若调压螺钉旋得过紧,会造成喷不出油或喷油量减少;此时应重新调整至规定值。
    (4)供油提前角不正确。供油时间过晚,则柴油机不易启动。供油时间过早,则启动时易反转,启动后有较大的敲击声。
    2.3其它原因
    (1)由于启动转速不够,也会造成柴油机启动困难。主要原因是:①手摇曲轴的启动转速不够;②蓄电池亏电、线路松脱和接触不良,或因机械故障,造成电起动机运转无力。
    (2)空气进给不足,排气不畅,也会造成启动困难。空气滤清器严重堵塞,应拆下滤芯清洗干净。排气管及消声器堵塞,要清除其内部积碳。


来源:农机使用与维修