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柴油机重要部件的安装要领

来源:   发布时间:2018-09-28

    摘要:本文对阻水圈的安装要领、汽缸套的装配要领,及轴瓦的安装要领做了重点阐述,以提高柴油机的修理质量。

    柴油机重要部件装配得是否正确,将直接影响柴油机的动力性、经济性、可靠性和耐用性。零部件装配必须符合技术要求,必须保持洁净,不得有油污、水垢与积碳;要保证装配间隙,安装后不得有“三漏”现象,不得有卡滞现象;装配后必须进行不同程度的磨合,以保证柴油机的修理质量。下面介绍阻水圈、汽缸套、轴瓦的安装要点。
    1 阻水圈的安装要领
    汽缸套安装于机体中,上部由汽缸垫来保证不漏水,下部由两个阻水圈来防止冷却水的渗漏。在维修柴油机过程中,常发现汽缸套阻水圈渗水故障,无论是新的或旧的柴油机均无例外。阻水圈产生渗水后,不仅使机油变质、轴瓦等运动件润滑不良发生早期磨损,甚至可能导致严重事故,而且排除此故障比较麻烦,必须大拆大卸。因此,必须注意掌握阻水圈的安装要领。下面介绍一下阻水圈发生渗水现象的主要原因和安装时预防措施。
    (1)阻水圈太细或汽缸套环槽加工不合要求(环槽加工太深或圆弧过大)。当阻水圈套人汽缸套环槽后,阻水圈没有明显高出汽缸套外圈。此时应设法在环槽底部均匀地加衬一层石棉绳,并涂上一层黄油,然后细心地把阻水圈套上,否则有可能渗水。
    (2)阻水圈太粗太硬,或汽缸套环槽加工太浅,当阻水圈套入汽缸套环槽后,凸出过高,将汽缸套向机体座孔安装时,非常困准。此时,不要硬向座孔内压入,防止把阻水圈切坏,造成渗水。而应在阻水圈表面涂一层黄油或机油,双手用力将汽缸套压入座孔内。如仍无法压入,可用粗砂布将阻水圈表面均匀地打磨一遍,然后涂上油再用力压入。
    (3)阻水圈有粗细不均现象,或汽缸套环槽深浅不一致,阻水圈套人汽缸套环槽后,呈现高低不均现象。遇此情况时,应查找原因,更换阻水圈或汽缸套。
    (4)阻水圈套人汽缸套环槽后有别劲现象,造成渗水,此时应理顺阻水圈消除别劲现象。另外,阻水圈沿周长有两个均匀的光滑的和两道制造时产生的凸边,阻水圈套人汽缸套环槽后,应使光滑面处在密封位置,以保证良好的封水性能。
    (5)汽缸套在装入机体座孔之前,应认真清理上座孔端面和下座孔内的杂物,以免有杂物挤在阻水圈表面,造成渗水。清除下座孔内表面杂物后,应涂一层油(机油或黄油)便于顺利压入,不使阻水圈损伤。
    2 汽缸套的装配要领
    汽缸是发动机重要部件之一,缸套安装不合适,会造成缸塞组早期磨损、拉缸、漏水、缸垫损坏,引起发动机功率下降无法正常工作,甚至会造成压断缸套、压裂缸套安装孔支承凸缘等事故性损坏。
    (1)安装汽缸套前,要先清除汽缸体内的沉积物,特别是与密封圈接触部位必须光滑,以防止密合不好而漏水。同一台柴油机必须装配同一组别的缸套。
    (2)缸套与缸体座孔有间隙的,在未装阻水圈时,缸套在座孔中能用手转动,无明显晃动;缸套台肩上端面对缸体上平面应有一定的凸出量。凸出量不足时,应在缸体座孔与台肩之间加紫铜垫片(可用废缸垫制作)。同一缸盖封闭的各缸或相邻缸的凸出量偏差不得过大。
    (3)装配阻水圈,应注意上面所讲的要点。
    (4)装配缸套时,下端有弧形凹口的,必须将凹口置于连杆运动平面内,以免连杆旋转时与其磕碰。同轴度较大即壁厚差较大又无凹口的,应酌情将壁厚的一面置于缸套最大侧压力一侧。为装配顺利,不挤切阻水圈,可将阻水圈涂上清洁机油。装配后,对缸套重新进行测量,如变形较大,要查明原因重新装配。
    (5)安装后要检查汽缸套内表面的圆度和圆柱度,缸套内径小于150 mm时,汽缸套的圆度和圆柱度误差均不得大于0. 025 mm;缸套内径大于150 mm时,汽缸套的圆度和圆柱度误差均不得大于0. 03 mm。检查汽缸套凸缘高度应在标准规定范围内,同时位于同一个汽缸盖下的几只汽缸套的凸出量偏差不得大于0. 03 mm。检查汽缸的密封性:将汽缸体水套内充满水,并用水压机进行加压,其压力控制在0. 3~0.4 MPa范围内,试验时间保持5 min,不出现渗漏,说明汽缸套密封良好。
    3 轴瓦的安装要领
    在柴油机上,除燃油泵的三大偶件外,轴瓦也是比较精密的零件。因此,轴瓦的正确装配不仅使发动机的技术状态良好,而且也是提高轴瓦耐用性的一个主要环节。轴瓦装配不当,使轴瓦与轴颈配合间隙增大,机油压力无法建立,严重时会发生烧瓦抱轴,有时还会引起曲轴折断而发生事故。
    (1)检查轴瓦的外观。看是否有明显缺陷如划痕、合金层脱落等,轴瓦的规格型号(瓦背有标记)是否与磨削的曲轴规格型号相符。
    (2)认真清洗轴瓦。如果曲轴和瓦均是新品时,曲轴和轴瓦上的防锈蜡要去掉(可在开水里烫),要求曲轴油道畅通无污物。
    (3)主轴承的上下瓦不同,有油孔的是上瓦,无油孔的是下瓦。如果二者装反,就会使主轴承无润滑,产生拉瓦现象。安装连杆瓦片时,应使其背面的凸键嵌人轴承座的定位凹槽内,以防工作中发生轴向窜动及径向滑转。安装连杆轴承盖时,应使其上的配对记号与连杆大端上的配对记号置于同侧,以防轴瓦发生失圆等故障。连杆轴瓦过紧,摇不动曲轴时,应松一下连杆螺栓上的螺母,再摇动曲轴。
    (4)往机体上安装曲轴时,齿轮记号一定要对好。


来源:农机使用与维修