记者见到在中国中铁航空港工作的农民工李腾飞时，他刚结束一上午的工作，和工友们一起去工地食堂打饭。记者打听才得知，一起的工友们有的是正式员工，有的是农民工，但他们的工装、工作内容都一样，连吃的饭拿的饭盒都是一样的。

　　李腾飞告诉记者，这是大家外在能看到的，看不到的东西大家也都一样：比如工资、宿舍条件、享受的文化设施、培训等等。

　　今年24岁的李腾飞2010年4月份来到北京地铁十号线二期慈寿寺站项目，从普通工人开始做起，到现在已经当上了安全管理员。因为实行了同工同酬，他每月工资也涨到4000多元。

　　年轻的李腾飞觉得，进城务工待遇能和正式职工一样，真的挺好。而在中国中铁工作了25年的巨晓林，感触则更深。

　　巨晓林是中国中铁电气化局一公司工人，25年前从陕西岐山县进城当了一名接触网工，参与了大秦铁路、京沪铁路等十几条国家重点电气化铁路工程的施工。

　　他清楚地记得，25年前他只能拿到正式职工工资的一半，“工作第一个月，工资加奖金，我拿到了33块6毛，现在我不仅可以拿到和正式职工一样的工资，而且还有了和正式职工一样的医疗保险、工伤保险，养老保险，一年还有1到2个月的休假，往返车票单位也会全额报销”。

　　这个转变，就是中国中铁采取农民工“五同”管理后最显著的变化。

　　在中国中铁股份有限公司，约有180万像李腾飞这样的农民工。加上中铁自有正式职工约30万人，平均一名正式职工要与6名农民工一起工作、学习。就拿李腾飞所在的慈寿寺站项目来说，该站是十号线二期工程在建的最大换乘站，总面积超过5万平方米。在施工高峰期，约有1200人同时施工。

　　如何确保这么庞大的农民工队伍稳定，提高他们的素质水平，就成为工作的关键所在。近年来，中国中铁大力创新农民工工作，深入推进农民工与职工同学习、同劳动、同管理、同生活、同报酬的“五同”管理，促进了农民工与企业共同发展。 要做到“五同”，首先是要思想上消除对农民工的旧观念。近年来，中国中铁在全公司广泛开展了“五破五立”：即破除农民工是“打工仔”的旧思想，树立农民工是工人阶级新成员的新观念；破除农民工是“附属劳动力”的旧思想，树立农民工是企业财富共同创造者的新观念；破除维护农民工权益是“照顾”的旧思想，树立维护农民工权益是依法办事的新观念；破除农民工是“临时工”的旧思想，树立农民工和职工是一家人的新观念；破除保障农民工权益“无关紧要”的旧思想，树立依法保障农民工权益关系企业发展稳定大局的新观念。

　　经过几年的努力，现在新观念在公司内部已经深入人心。“我感觉不到和正式职工有任何差别。”李腾飞说。

　　在思想上转变之后，公司处处都关心农民工的成长和生活，成立了农民工工作领导小组，制定并认真实施《关于加强农民工工作的指导意见》、《开展创建劳动关系和谐企业的意见》、《认真做好维护农民工合法权益工作的意见》，推动农民工和职工同工同酬、享受同等的待遇。同时，中国中铁积极推动农民工享有与职工平等的政治待遇，先后有8万余名农民工加入工会组织，370多人被选为各级职代会代表，2人当选为中国工会十五大代表，15000多人被提拔到生产管理和技术岗位，三年多来，有960多名技术能力和综合素质优秀的农民工被转为企业正式职工。

　　此外，中国中铁还为农民工开展形式多样的职业技术教育培训，提高农民工的劳动技能，增强农民工适应岗位的能力。他们在全公司广泛开展了“创建学习型组织，争当知识型员工”活动，制定了农民工培训管理规划，在全公司10000多个工程项目部配备了标准化的农民工学习设施，目前全公司农民工岗前培训率100％，特殊工种持证上岗率100％。全公司先后有3600多名农民工被评为省级以上先进，3人被评为全国优秀农民工，2人荣获全国五一劳动奖章，3人当选全国劳模。特别是巨晓林，23年来先后参加12条国家重点铁路工程建设，研发革新43项工艺工法，他编写的《接触网施工经验和方法》成为铁路电气化施工的教科书，创造直接经济效益600多万元。

　　“五同”管理的扎实推进，既惠及了180万名农民工及其家庭的幸福，也激发了包括农民工在内的广大员工的积极性、主动性和创造性，增强了企业的凝聚力、向心力和战斗力，推动中国中铁企业规模不断扩大，2011年在ENR全球最大承包商排名第1位，在世界企业500强排名第95位,在中国企业500强排名第6位，在中央企业排名第5位。中国中铁还被授予“全国农民工工作先进集体”。“五同”管理的做法也被国资委评为“中央企业优秀社会责任实践”。

　　中国中铁航空港集团北京公司董事长于庆涛说：“如今，农民工已是我们企业的重要组成部分，以前农民工离不开企业，现在是企业离不开农民工，我们是鱼水关系，不能分离。”

　　(本文章摘自6月8日《经济日报》)