全年度呈下降趋势内燃机销售市场遭遇挑戰

 从我国内燃机行业协会掌握到的内燃机制造行业最新数据显示信息，从2019年11月每月看来，全国性内燃机销量环比增长，环比降幅依然显著；1～11月销量呈降低趋势，降幅较前10个月有一定的扩张。从数据信息中也能见到一些新的机会，工程项目机械制造业、新能源客车制造行业仍然拥有一定的市场前景。

 全年度呈下降趋势

 2019年11月，内燃机销量418.79万部，环比增长7.10%，同比下降18.85%；输出功率进行21927.85万千瓦，环比增长5.58%，同比下降17.97%；前11月，内燃机销量4749.80万台，同比下降7.34%，输出功率进行234866.05万千瓦，同比下降2.76%。

 11月，新能源客车用内燃机市场销售181.52万部，商用汽车用内燃机26.47万部，工程机械设备用内燃机6.28万部，农用机械用内燃机30.76万部，船舶内燃机0.21万部，柴油发电机用内燃机13.四十万台，园林机械设备用内燃机23.72万部，摩托用内燃机133.25万部，通机用3.15万台。整体看，新能源客车還是销售市场主要。

 从分然料种类状况看，柴、车用汽油同比同时提高，环比柴油发动机提高、汽油发动机降低。2019年11月与上同期比，柴油发动机同比增长率0.65%、汽油发动机降幅很大，同比下降20.68%。11月，柴油机内燃机市场销售45.04万部，车用汽油内燃机373.75万部。从分销售市场主要用途状况看来，商用汽车用、柴油发电机用提高近15%，农用机械用、园林机械设备用、通机用的内燃机提高均超出30%。与17年同期比，农用机械用、船机用同比增长率，各自提高为8.65%、12.10%；其他各种除通机降幅均超出10%，且降幅较上个月有一定的扩张。

 工程机械设备用、船舶内燃机同比增长率，且工程机械设备用内燃机增长幅度近10%，引领风骚，商用汽车用内燃机降幅比2019年前十月又有一定的扩张。

 多缸柴油发动机情况好于单缸柴油机

 关键配套设施于农用机械的单缸柴油机，2019年11月销量同比、环比小幅度提高，总计销量降幅有一定的减少。11月，单缸柴油机市场销售9.07万部，环比增长16.19%，同比增长率16.04%；2019年前11月销量89.48万部，同比下降16.48%，较前十月降幅缩小2.五个百分比。其配套设施于农用机械的销量8.78万部，环比增长15.24%，同比增长率14.98%，前11月销量86.43万部，同比下降17.50%。排行靠前的五家公司为：常州柴油机、现代农业、三环、四方、金飞鱼。

 多缸柴油发动机销量2019年11月显著好于十月，同比环比数据信息稳步发展。11月，多缸柴油发动机42家公司共市场销售36.07万部，环比增长10.95%，比十月提高由负转正定级；同比下降2.33%，降低比十月降低6.七个百分比；即便如此，总产量总计同较为上个月沒有产生大的转变。前11月销量396.05万部，同比下降1.06%；分公司看，全柴、扬柴、云内、全柴、江铃、锡柴、福康、新柴、东康、万里长城前十名销量占总销量的71.50%，较上个月比例略微提升；市场占有率占有率先后为：全柴16.04%、扬柴11.19%、云内7.98%、全柴6.79%、江铃6.21%、锡柴6.05%、福康5.61%、新柴4.98%、东康4.12%、长城2.54%，在其中：全柴、扬柴、云内、江铃、锡柴、万里长城的市场份额较上个月逐步提高。

 用以商用汽车29家配套设施的多缸柴油发动机占有率63.14%，受11月商用汽车产供销提高危害，其环比增长、环比降幅下挫，但总计环比转变并不大。11月，多缸柴油发动机销量24.十万台，环比增长14.56%，同比下降1.89%；2019年前11月销量250.06万部，同比下降4.62%。销量前十的为全柴、扬柴、江铃、福康、云内、锡柴、东康、全柴、重汽总部、杭发，其前十名销量占总销量79.49%；全柴在商用汽车用多缸柴油发动机市场占有率中持续保持领跑，占有率18.19%，随后先后为扬柴12.23%、江铃9.83%、福康8.89%、云内8.80%、锡柴7.19%、东康4.24%、全柴3.89%、重汽总部3.40%、杭发2.85%。各多缸公司竞相角逐的客运车销售市场中，扬柴持续保持领先水平。受新能源客车销售市场不断走软及上个月数量低危害，多缸汽油发动机2019年11月销量同比小幅度提高，环比大幅度降低，总计销量降幅再次扩大。在多缸汽油发动机中一汽大众、上通五菱、大家汽车动力系统等十家销量排在前例，其整体销量占制造行业销量江山半壁，做到54.85%。好意头、东风日产、大众、奇瑞汽车总计销量同比增幅不错，在其中好意头(38.01%)、大众(11.81%)提高比较突显。

 小汽油发动机公司多，经营规模小、较散。在可较为的规格中，2019年11月销量比十月有一定的转好，园林机械设备、农机车均做到了30%之上提高，但同比下降发展趋势未更改，总计环比降幅略微扩张。销量前五名公司为隆鑫、华盛、润通、核心、现代农业。除此之外，园林机械设备配套设施和农用机械配套设施小汽油发动机，2019年11月销量19.39万部，环比增长30.32%，同比增长率6.25%。

 据内燃机工业生产690多家规上企业数据信息，2019年1～十月内燃机制造行业经济形势基础稳定，三大指标值与上年同期比，主要经营的业务收益、资产总额、出入口交货值，除主要经营的业务收益略低去年外，资产总额和出入口交货值均为提高；与前九月份比，三大指标值均有降低，降幅较多的是资产总额，降低近三个百分比，主要是受发动机加工制造业降低的危害。

 2019年，是我国中国改革开放40周年，在这一年里，在我国内燃机工业生产产销量不断排行世界第一，预估总产量近8100万部、总输出功率26.六亿KW，制造行业年产值6500亿人民币、利润增长率达6.9%。内燃机在中国的道路运输、工程机械设备、农用机械、船只及柴油发电机、国防安全驱动力武器装备、园林景观渔农牧驱动力武器装备等行业仍处在不可替代的主导性，将来的发展前景仍然十分极大。

 2019年，研究会工作中持续创新发展，展现出积极主动和优良的新局势，在服务项目政府部门、制造行业和vip会员工作中，在促进制造行业产业结构升级性改革创新、制造行业技术性发展、节能降耗等层面，在参加路面国六和非路面国四标准的制订、高档智能化再生产、甲醇汽车试点、重要关键零部件“一条龙”基本建设工作中、内燃机驱动力科技成果转化中心工作、国家发明专利协作应用示范点、制造行业团体标准制订、国际交流沟通交流等一系列工作中，充分运用了研究会的与众不同关键功效，为在我国内燃机工业生产的可持续性身心健康发展趋势作出了积极主动的奉献。

 2019年，伴随着國家工业生产智能化过程的大力开展，在我国在电力能源和生态环境保护、驱动力产业链安全性等重特大发展战略要求层面将遭遇着日渐不容乐观的挑戰，中共中央和国务院办公厅施行了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，生态环境部公布了国六排放规范的执行時间。以便回应党和政府的呼吁，全柴、扬柴、锡柴、云内等中国流行柴油发动机公司和一些重要关键零部件公司，持续加速商品产品升级的脚步，为在我国打胜大气污染防治和国六排放规范的按期执行搞好了准备工作。

 今年，对我国内燃机研究会和内燃机制造行业既是挑戰但也是机会，在我国一部分大城市或地域将执行路面国六排放规范；非路面国四标准也将要公布执行。这种标准化的政策法规执行针对制造行业来讲是一次高质量的检测，也终将促进在我国内燃机制造行业在技术性和生产制造品质上持续变小与国际性优秀水准的差别，为事后全部制造行业的发展趋势确立牢固的基本。