中国首台大直径掘进主轴承下线进一步促进关键部件国内生产制造的

 新闻记者从我国中铁股份公司获知：洛阳市LYC轴承公司与中铁隧道局协同研发的中国第一台直径11米级盾构机主轴承18日取得成功下线，将用以第一台再制造大直径污泥盾构机。

 中铁隧道局集团公司相关责任人表达，中国第一台11米级盾构机国内主轴承产品研发取得成功，将进一步促进盾构机关键部件国内生产制造的，摆脱大直径主轴承技术要求，完成对盾构机生产制造及再制造彻底国内生产制造的的新超越。

 据统计，本次下线的国内主轴承直径4.8米，约重20吨，可以考虑大直径盾构机持续应用10000钟头，将运用于中国第一台再制造大直径污泥盾构机，担负象山鲁家峙海底隧道新项目的开掘每日任务。

 为摆脱大直径盾构机主轴承技术要求，洛轴与中铁隧道局联合，运用进行大直径盾构机再制造突破口，借助航空公司高精密轴承國家重点实验室的自主创新服务平台，自主创新生产加工方式和生产加工技术性。尤其是根据胆大科技创新，解决了牵制掘进轴承发展趋势的超高感应淬火等关键瓶颈问题，弥补了中国产品研发该类商品的空白页。