“伴随着京津冀一体化协作发展和雄安新区规划基本建设稳步推进，石家庄通用航空产业链迈入了史无前例的发展机会。此次论坛会人们将聚焦点物流无人机产业发展规划，紧紧围绕石家庄航运业发展的精准定位、优点、牵制要素和不够等，开展把脉讨论。”近期，在石家庄市（栾城）通用航空产业园举办的新时期地域通用性航运业发展高档讨论会上，全国人大代表，民建河北省委会副主委、石家庄政协副主席、河北经贸大学副校武义青说。

无人机产业链市场前景怎样？无人机是怎样超级变身快递哥，接通“最后一公里”？河北发展无人机遭遇什么机会？我们一起来用心听会议主持稿的观念撞击。

“我给大伙儿共享那样一组统计数据。”我国航空运输协会通用航空联合会干事长王霞奔向主题风格：“截止2019年10月，在中国民航总局开展实名制认证的无人机数量做到37.5万架，在其中商用无人机为7.4万架。2018年无人机司机有44500几十人，遍布在经营、生产制造各行各业。2018年末各种无人机产品研发、生产制造、组装厂家现有1228家，关键集中化在广东省、北京市、山东省、江苏省、河南省、四川等地。据相关部门统计分析，2018年市场容量早已做到100亿美金，预估2025年将超出700亿美金。预估到2020年在我国无人机拥有量将做到300万架左右。随着智能物流基本建设，物流无人机将变成航空公司行业一大闪光点。人们应加速研究制定大中型商用无人机生产制造和经营规范，根据规范推动制造行业发展。”

无人机怎样接通“最后一公里”？航空工业通飞华北企业整体规划发展部科长赵庆飞表达，未来无人飞机能够做到三百到五百公里的里程数，另外一个飞手能够操纵四到五架飞机，并且对自然环境的规定相对性无袖。物流无人机的运用合乎中南部和中西部地区持续升高的要求，也合乎边远地区的独特要求，接通了“最后一公里”。

据悉，为考虑智能化没有人物流运输的要求，航空工业通飞华北企业研发了运五b大中型商业服务无人机系统软件，在2018年10月进行试飞。该无人机系统软件较大起降净重5.25吨，较大每日任务荷载净重1.5吨。飞行高度达到4500米，巡航速度达到180千米/钟头，较大时间1500千米。

针对物流无人机的发展，西北工业大学航空学院副教授职称、四轴飞行器合理布局设计方案研究室副局长张永杰觉得，发展物流无人机最先要掌握國家产业发展规划方位，看准目前的智能化或是制造行业里最优秀的技术性发展领跑点开展。智能化智能化是行业发展趋势，要坚持不懈环保和环境保护的发展趋向，以谱系发展选准精准定位、抢占市场。另外，保持产业链的推动。

在中国无人机产业链自主创新同盟副副主席金伟来看，将来安全性、环保、大数字仍将核心无人机的发展，5g人工智能技术新技术应用将不断发展无人机的运用范畴，应用领域类的无人机将大幅度提升，物流无人机将迅速保持商业服务经营，载客无人机会变成关键发展趋势。

针对河北省怎样聚焦点无人机发展，他提议先载物后载客，重中之重关心河北省具备绝对优势的行业，如，许多人机智能化改裝，发展具备知名品牌品质的物流无人机，对路由协议、飞控、充电电池电动机等重要零部件开展扩展，另外紧紧围绕无人机的适航、首飞、检验、检修等管控、服务项目开展开发设计，打造出无人机全产业链。